话说某一老师对其学生说︰“我罚你站！”捣蛋的学生不会乖乖站好，因为老师只说“我罚你站！”并未说“我罚你站好！”于是老师见状又怒对其学生说︰“我罚你站好！”捣蛋的学生就会乖乖站好，因为站好与站是不同的。同样，“简单做好管理”与“简单做管理” 是不同的。
“简单做好管理”，管理自然精良有效，例如丰田汽车公司之管理使企业茁壮。“简单做管理”，管理自然简单愚陋，如通用汽车公司之管理使企业破产。因此，我说：“伟大的管理源于精良有效，而非简单愚陋”,此言实至为金科玉律。
若奉行“简单做好管理”此一优质的观念与作法，则个人或组织将会辉煌成功；若奉行“简单做管理”此一劣质的观念与作法，则个人或组织将会彻底失败。
通用汽车公司已经宣布破产；破产因长期质量不如竞争对手(德国车、日本车) 、产品滞销、入不敷出……。为什么其失败原因竟然如此之多？我给的答案是：“简单做管理”。劣质的管理观念与作法导致企业破产。
丰田汽车公司迄今有无宣布破产过？没有！依据统计资料(注1)，丰田汽车公司的总雇员为65,551人，若加上其联属的公司雇员，则总数为264,096人；丰田汽车公司在日本是最大的企业，而在世界是第三大的企业。
虽然丰田汽车公司自2009年10月以来的一段期间，曾经出现产品的质量问题(包括踏板塌陷、油门踏板紧绷、以及某些车型刹车装置的软件障碍)；虽然被召回车辆共达700多万辆，但是日本人重视“耻”，所以丰田汽车公司成员一有丢脸的耻事一定会深切反省、从速自我改正，真正做到“有耻且格”。
“有耻且格”语出孔子《论语·为政》：“道之以德，齐之以礼，有耻且格。”“有耻且格”是中国的文字，但是被日本人管理运用得最成功而成为“重耻”文化。全世界的人都在看：丰田2009年10月不慎摔了一大跤，但正在努力爬起来！
我坚信︰丰田汽车在日本人群体重视“耻”文化之下，会很快地从跌倒的地方站起来，而且手中握有一把经过“精心改良的泥土”——世人忘尘莫及的“管理精品”。为什么其成功原因如此多？我给的答案是：“简单做好管理”。优质的管理观念与作法导致企业繁荣。
管理不能简单做；管理能简单做好。简单做管理，其下场就如通用汽车公司之破产；简单做好管理，其善果就如丰田汽车公司之茁壮。
所以，凡事简单做，其不会有好结果；何况是管理？凡事简单做好，其会有好结果；何况是管理？那么“管理”究竟是何物？为何它能够直教人永远畏惧并隐藏在心里头？为何它也能够直教人勇敢并表现在行为中？
我回答：管理既不是难如登天遁地，也不是易如反掌折枝。英国大文豪莎士比亚说：“女人是显示、包藏、及滋养整个世界的书籍、艺术、及学院。”我进而引申其言说：“女人是显示、包藏、及滋养整个世界的书籍、艺术、及学院；管理更是。”
管理要能简单做好为要，因其能使企业延年益寿。“简单做管理”使企业提早夭折。“美国《财富》杂志报道(注2)：“美国大约62%的企业寿命不超过5年，只有2%的企业寿命达到50年；中小企业平均寿命不到7年；大企业平均寿命不足40年；一般的跨国公司平均寿命为10—12年；世界500强企业平均寿命为40—42年，1000强企业平均寿命为30年。而在中国，集团公司的平均寿命是7—8年；中小企业的平均寿命是2.9年，中国企业的平均寿命仅3.5年。”
由上述报导可悟知：“简单做管理”是全世界大多数企业平均寿命活不过三年、七年、或十二年就一命呜呼哀哉而被送终的主因。“简单做好管理”的企业平均寿命比“简单做管理” 的企业平均寿命长；例如丰田汽车公司自1935年开始经营管理至今约已76年，而其比世界500强最长之企业平均寿命40—42年更长。现在定会有人执意要欣赏丰田汽车公司“简单做好管理”的观念与作法。
丰田汽车公司的管理宛如一座冰山。丰田人并没有或者并不想说清楚的部分是沉入水中的那个极大部分的冰山主体。丰田人愿意给世人看到、听到、摸到、闻到、甚至学到的Toyota Production System(TPS; 丰田生产制度)部分只是这座丰田管理冰山浮出水面的几个冰角(ice-bergs)。
“简单做好管理”，丰田汽车公司的管理自然精良有效。若当年丰田汽车公司“简单做管理”， 丰田岂能竞争生存到今天？丰田岂能提供有意义与有价值的贡献供世人学习？
刘承元博士在<企业走向精益为什么这么难？>说(注3)：“TPS为什么这样难学？……我们应该清楚，通过模仿或者照搬一些TPS做法，确实可以获得生产效率等的提升，但是，这样的学习只能带来一时的效果，而并不能给企业带来可持续的能力，即不能最终形成全员参与的改善文化。舍本逐末的后果是显见的，绝大多数企业只学到了皮毛，却学不到精髓。克莱斯勒是这样，国内一汽是这样，更多的企业也是这样。我们还应该清楚，在丰田所看到的一切，在丰田人看来并不是最好的，即便你能够复制今天丰田所有有形的东西，你也不能与之抗衡，因为丰田人每一天都在不断改进着这里的一切。”
既然刘承元博士为文<企业走向精益为什么这么难？>乙篇，那么他该早就心知肚明：若丰田汽车公司简单做管理，则其管理是不会精良有效的；绝大多数的他企业更不会想学，因为简单愚陋的管理必然学无可学。
刘承元博士也在同篇文章说︰“至今为止，丰田只公布了一个近乎完美的思想体系和方法架构，而对于改善哲学和改善文化的逐步形成以及如何走到了1978年和如何走向未来的问题，丰田人并没有或者并不想说清楚。”
由于简单做好管理合乎经济原则，所以丰田汽车公司的管理是精良有效的；当然，世人皆知丰田人不想说清楚其管理精品的管理精髓。天下没有白吃的午餐，而受益者必须付出相当的对价。
绝大多数的他企业想尽量学丰田的“管理精品”，但也只能学到这座“丰田管理冰山”浮出水面的几个冰角(ice-bergs)之管理皮毛而已，却学不到其管理精髓。世之非丰田人：简单做管理，有用吗？丰田人曾有向非丰田人表明欲学“简单做管理”？
上述报道称：“在中国，集团公司的平均寿命是7—8年；中小企业的平均寿命是2.9年，中国企业的平均寿命仅3.5年。”至今我仍不知道在中国大陆为何：有人高唱：“简单是管理的理想境界，简单中才显现管理艺术。”也有人高唱：“简单做管理。”现在会有人执意要欣赏已破产之通用汽车公司“简单做管理”的理想境界或管理艺术？
高唱“简单做管理”的人，当其明白丰田人愿意给世人看到、听到、摸到、闻到、甚至学到的Toyota Production System(TPS; 丰田生产制度)的几个冰角(ice-bergs)时，应该会感到阵阵的汗颜或赧颜；原来丰田管理的冰山不是“简单做管理”就可一蹴可及。原来丰田管理的冰山是在重耻文化的氛围下，由个体与群体协作与改善而成。更经典地说，“简单做好竞争优势管理”就是丰田管理精品的管理精髓。
中国大陆进行企业组织之管理不过是三十多年的光阴。大多数企业管理者不谙“理论实务知行合一的管理”，更不知“竞争优势管理”的精妙，以致其繁复无能率(effective and efficient)的管理让大多数员工头疼心烦；这就是管理之“太过”(过头了)。现在，某些市场派人士见有机可乘，故大声疾呼简单做管理；这就是管理之“不及”(过于轻忽了)。大多数员工竟然无知地对“简单做管理”趋之若骛，诚然令我惊讶。
总而言之，我奉劝：“管理不能太过或太不及”；我更奉劝：“简单做好管理”。“太过头或太不及的管理之说”徒然祸国殃民而已，且对中华民族之儿女毫无裨益；所以，有识之士及媒体别再鼓吹“太过头或太不及的管理之说”，宜从速回到中庸之道：“简单做好管理”才是中华儿女应有的正典传承。
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来源：世界经理人网站
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